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INGENIERÍA CIVIL

APLICACIONES: (ver video de fases del trabajo)

INFRAESTRUCTURAS

- Trazados de Túneles Ferroviarios y de Carreteras: estudiando su control evolutivo, fisuración, estudio de humedades, deformaciones, medidas de convergencia contínuas, control de gálibos, etc.

- Cálculos de estructuras: medición de estructuras para su cálculo estructural por los distintos métodos existentes, cimentaciones, longitudes de elementos, geometría de estos (secciones y espesores),…para su introducción automática para el cálculo.

- Obtención de secciones transversales a lo largo de un eje: ya sea de una carretera existente para su ampliación, como para el estudio de una nueva carretera.

- Control y comprobación de la ejecución de las distintas capas del firme de una carretera o vía férrea: Se puede comparar un modelo 3D tomado por el Láser con el modelo 3D teórico y cotejar sus diferencias; analizar la producción y confirmar si hay un esceso o defecto de materiales en la procucción.

EDIFICACIÓN.

- Cálculos de estructuras metálicas o de hormigón: obtención de geometría y longitudes de elementos, obtencion de nudos, cargas, espesores, etc.

- Distribución de espacios en realidad virtual: se puede simular el modelo 3D virtual de cada una de las plantas de un edificio, nave, etc, para optimizar sus recursos (habitabilidad, ahorro de espacios, garages, elementos comunes).

Túnel Ferroviario. Control de avance.  

 

Video de túnel. Levantamiento Laser Scaner. Secciones.

Datos iniciales para control de estructura bajo una autovía.
 

Dados tomados con 3D Scanner de la foto de la derecha

 
 

 

BENEFICIOS:

 

- Tiempo - planificación.

- El desarrollo de los trabajos que realizamos (planos,

cálculos, soluciones, etc.) los obtenemos en constante

comunicación con el cliente, ya sea por métodos online o

presenciales.

- Disponibilidad inmediata de datos integrables en las

tareas iniciales del proyecto.

- Método de levantamiento más preciso y seguro que

los tradicionales.

- Evita completamente los Re-Works. (Volver a la zona

por falta de datos).

- Evita el uso de elementos auxiliares.

- Delineación directa de alzados, plantas y secciones.

- Posibilidad de simulación de reconstrucciones virtuales

sin afectar al elemento.

- Análisis de deformaciones.

- Obtenemos un modelo tridimensional real, por el cual

podemos representar los distintos productos según las

necesidades.

- Alto grado de detalle de la información, permite el

estudio de otras alternativas al proyecto.

- Gran rapidez en la toma de datos en campo sobre

todo en zonas no accesibles.

 

 

 

Control geométrico de deformaciones en Túnel existente

 

 

Fotografía de Puente de hierro sobre arroyo.